smc端鎖氣缸有什么作用?

在標(biāo)準(zhǔn)smc氣缸的基礎(chǔ)上，無(wú)桿側(cè)增加了一個(gè)類似于“插銷”的鎖定裝置，當(dāng)活塞桿*縮回，即活塞桿運(yùn)動(dòng)到無(wú)桿側(cè)端部時(shí)，⑥靠彈簧⑧壓下，卡住活塞桿的“槽中”，使活塞桿無(wú)法運(yùn)動(dòng)。當(dāng)smc氣缸無(wú)桿側(cè)通氣時(shí)，作用在⑥上的氣壓力克服彈簧力，將⑥頂起，活塞桿不再被“卡住”，處于解鎖狀態(tài)，便可伸出。由此，可以看出，端鎖smc氣缸的解鎖并不需要額外的氣路控制

當(dāng)smc氣缸活塞桿*縮回，并且有工件被活塞桿吊起的場(chǎng)合，若需要人在工件下方進(jìn)行操作時(shí)，為了防止smc氣缸因斷氣或其他情況突然活塞桿伸出，重物落下造成人員傷害，則必須加保護(hù)裝置，這時(shí)就可以使用端鎖smc氣缸，當(dāng)活塞桿*吊起重物時(shí)，smc氣缸無(wú)桿側(cè)一端的鎖定裝置會(huì)將活塞桿卡住、鎖定

smc端鎖氣缸有什么作用?