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日本I0GAMI雙通氣缸,小金井氣缸工作原理日本小金井氣缸詳解:本產(chǎn)品根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余里。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣里增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡里采用增力
機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F//85%=155 0gf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。結(jié)構(gòu):
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成端蓋:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外病氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少里的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎里,延長氣紅使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重里并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。應(yīng)用領(lǐng)域:
印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì),具有革命性的意義
配管口集中在一處,節(jié)省無用空間
利用小形高強(qiáng)度的支架,進(jìn)一步追求高精度的裝配及對(duì)空間的節(jié)省
缸徑 m 行程 配管連接口徑
16~40 15~300 M5.Re1/8
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
DAC-300X20,DAC-350X20,DAC-400X20,DAC-450X20,
DAC-500X20,DAC-550X20,DAC-600X20,DAC-650X20,
DAC-750X20,DAC-800X20,DAC-850X20,DAC-900X20,
DAC-950X20,DAC-1000X20,DAC-1050X20,
DAC-25X25,DAC-50X25,DAC-75X25,DAC-100X25,DAC-700X25,
DAC-125X25, DAC-150X25,DAC-200X25, DAC-250X25,
DAC-300X25,DAC-350X25,DAC-400X25,DAC-450X25,
DAC-500X25,DAC-550X25,DAC-600X25,DAC-650X25,
DAC-750X25,DAC-800X25,DAC-850X25,DAC-900X25,
DAC-950X25,DAC-1000X25,DAC-1050X25,
DAC-25X32,DAC-50X32,DAC-75X32,DAC-100X32,