原裝日本SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。

SMC增壓閥輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅動室B充氣， 驅動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅動室A進氣，驅動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓

折疊特點

不需電源，大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產線的壓力空氣連接就能得到大2倍的壓力。

(VBA1111大4倍)。

氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。

折疊系列

手輪操作型VBA1110/1111/2100/4100

先導壓力控制型(氣控型)VBA2200/4200

日本SMC增壓閥主要使用流體為壓縮空氣,增壓范圍為2-4倍.

增壓閥   VBA

系列/CAD    接管口徑    設定壓力 (MPa)
VBA     1/4,3/8,1/2    VBA111□：0.2～2.0
VBA2□A：0.2～1.0
VBA4□A：0.2～1.0
VBA43A：0.2～1.6
原裝日本SMC增壓閥特長    
不需電源，zui大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產線的壓力空氣連接就能得到zui大2倍的壓力。
(VBA1111zui大4倍)。
氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。

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