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工廠現(xiàn)貨日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐適用性VBAT系列

簡(jiǎn)要描述:工廠現(xiàn)貨日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐適用性VBAT系列
一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置,比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大,到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。

  • 產(chǎn)品型號(hào):VBAT05A1-S
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2020-08-05
  • 訪  問  量:1261
詳情介紹

日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐根據(jù)儲(chǔ)氣罐的承受壓力不同可以分為、超高壓儲(chǔ)氣罐,高壓儲(chǔ)氣罐,低壓儲(chǔ)氣罐、中壓儲(chǔ)氣罐;根據(jù)儲(chǔ)氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲(chǔ)氣罐,碳鋼不銹鋼儲(chǔ)氣罐,合金材料不銹鋼儲(chǔ)氣罐罐體是用鋼板焊接成的直立圓筒,內(nèi)部裝有活塞,活塞以下儲(chǔ)存氣體?;钊S儲(chǔ)氣量而升降?;钊闹苓叞惭b密封機(jī)構(gòu),以防止儲(chǔ)存氣體的外逸。活塞頂面上放置重塊,以獲得所要求的儲(chǔ)氣壓力。干式儲(chǔ)氣罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。
日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐特點(diǎn):?儲(chǔ)存壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣。 還可起到消除壓縮空氣的脈動(dòng)、冷卻壓縮空氣的作用。系列 接管口徑 氣罐容量(L)AT 1/2~4B法蘭 100~3000日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐維護(hù)方法:1、維護(hù)人員或者操作人員每天至少給儲(chǔ)氣罐進(jìn)行至少1次的排水2、要經(jīng)常查看壓力容器儲(chǔ)氣罐的罐體頂上的壓力安全閥是否正常3、時(shí)刻留意儲(chǔ)氣罐的壓力表數(shù)值和位置的好壞與正常,釋放壓力時(shí)正常的壓力表位置處于“0”狀態(tài)4、觀察進(jìn)氣過程,管路及儲(chǔ)氣罐的罐體有無泄漏,直到達(dá)到使用壓力為止5、每天檢查儲(chǔ)氣罐周圍是否有腐蝕氣體和流體6、每天檢查壓力表指示值,當(dāng)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)氣罐壓力指針有不正?,F(xiàn)象(即儲(chǔ)氣罐壓力表失靈),若失靈應(yīng)理解更換;其工作壓力應(yīng)小于儲(chǔ)氣罐工作壓力,如果儲(chǔ)氣罐的壓力高于工作壓力,儲(chǔ)氣罐安全閥應(yīng)自動(dòng)打開,否則應(yīng)立即停止進(jìn)氣并給予檢修。
日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)氣罐VBAT05A1,江蘇代理SMC增壓閥的應(yīng)用領(lǐng)域:
1.廣泛應(yīng)用于氣動(dòng)行業(yè)提升工作氣壓;機(jī)床設(shè)備行業(yè)對(duì)設(shè)備配件的工作氣壓進(jìn)行提升或安全檢測(cè);石油化工行業(yè)對(duì)管道進(jìn)行耐壓檢測(cè)或危險(xiǎn)工作氣體的灌裝;航空航天行業(yè),汽車制造業(yè),造船業(yè),壓力檢測(cè)行業(yè)(如氣密封檢測(cè)設(shè)備)等領(lǐng)域;另也被廣泛用于高壓軟管的測(cè)試、高壓閥門的測(cè)試、高壓連接頭的測(cè)試等方面。

 工廠現(xiàn)貨日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐適用性VBAT系列
一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置,比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大,到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。
1)日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐出口壓力超過1.0MPa,應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。
2)接管前,應(yīng)將配管吹洗干凈。
3)活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng),應(yīng)安裝防振橡膠墊。
4)手作型日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐的出口壓力的設(shè)定。出場(chǎng)狀態(tài),一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,按箭頭方向回轉(zhuǎn),壓力設(shè)定后,將手輪再壓回。
5)手作型日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài),一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,按箭頭方向回轉(zhuǎn),壓力設(shè)定后,將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后,要讓二次側(cè)降壓,可利用手輪退出(-)。再設(shè)定時(shí),應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。
6)先導(dǎo)壓力控制型日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐出口壓力的設(shè)定??砂聪葘?dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。
7)非常情況下,要求快速排放殘壓,可在日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐錢,由于單向閥存在,殘壓排不出。
8)一次側(cè)壓力變動(dòng)大,有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍,應(yīng)有安全對(duì)策。
9)在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要,因日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐內(nèi)有滑動(dòng)部位,其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理,二次側(cè)會(huì)有塵埃等流出。
日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐的功能日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐在現(xiàn)場(chǎng)利用中重要有以下功效:緩沖、降溫、除水和儲(chǔ)能。如果客戶對(duì)油分含量的請(qǐng)求相稱高,則建議配兩支后過濾器(精密過濾器+活性炭過濾器);某些特別行業(yè)(如食物、醫(yī)藥、電子等),甚至還須要配置吸附式干燥器及過濾器。(一般配置在出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng))后處置裝備的建議配置:緊縮機(jī)、前置儲(chǔ)氣罐、前置過濾器、寒干機(jī)、后置過濾器、后置儲(chǔ)氣罐。日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐的運(yùn)用空壓機(jī)氣體如果一出來就進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,通過儲(chǔ)氣罐、過濾器、再到干燥機(jī)。由于空壓機(jī)收縮空氣在儲(chǔ)氣罐的作用下,空氣通過儲(chǔ)氣罐時(shí)高速的氣流撞擊到儲(chǔ)氣罐壁使其發(fā)生匯流,在儲(chǔ)氣罐內(nèi)使溫度快速降落,使大量的水蒸氣得到液化,從而去除大量的水份及油份,從而減輕冷干機(jī)的大批負(fù)荷(在這里大家可以做個(gè)實(shí)驗(yàn):在儲(chǔ)氣罐 里有壓縮空氣時(shí),把下面的排污閥打到全開,讓氣體從排污閥流出,不用多久,就會(huì)涌現(xiàn)兩種可能: ①排污閥很冷,并可以瞅到有冰塊排出; ②儲(chǔ)氣罐里因?yàn)楸乱矔?huì)呈現(xiàn)剩下3- 4公斤的壓力排不出來。在這就可以望出儲(chǔ)氣罐的冷卻量)在壓縮空氣經(jīng)由儲(chǔ)氣罐時(shí),因?yàn)閮?chǔ)氣罐能儲(chǔ)存必定量的空氣,且輸出之壓比擬安穩(wěn),平穩(wěn)氣流經(jīng)過過濾器 而對(duì)過濾器過濾機(jī)能也大大進(jìn)步,是過濾器的使用壽命也得到延伸,在精密過濾器后的儲(chǔ)氣罐主要起到緩沖和儲(chǔ)能作用,使進(jìn)入車間的空氣穩(wěn)固平穩(wěn)的輸入! 所以準(zhǔn)確的管路配置應(yīng)當(dāng)是:空壓機(jī)→儲(chǔ)氣罐→初級(jí)過濾器→冷干機(jī)→精密過濾器→儲(chǔ)氣罐→用戶車間。

 工廠現(xiàn)貨日本進(jìn)口SMC儲(chǔ)氣罐適用性VBAT系列

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VBAT05A1-U-X104
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