德國原裝FESTO止動氣缸的安裝及拆卸注意：
1.安裝和拆卸時，請使用一把合適的鉗子（用于安裝C型固定環(huán)的工具）。
2.即使是合適的鉗子（用于安裝C型卡環(huán)的工具）  如果使用，它可能會對人體或外圍造成傷害  設備，作為擋圈可能會從飛出  鉗子（用于安裝C型固定環(huán)的工具）。要小心  隨著一個固定環(huán)的彈出。此外，請確定  保持環(huán)之前牢固地放入桿蓋的凹槽中  在安裝時供應空氣。
德國原裝FESTO止動氣缸適用于各種應用。球的循環(huán)是循環(huán)型、循環(huán)器類型、端蓋類型。預加載方法有定位預加載（雙螺母模式、位置預加載模式）、恒壓預加載?？筛鶕康倪x擇合適的類型。
螺桿具有高精度磨削（精度分為六個等級，來自CO-C7）和冷軋滾珠絲杠軸承，這些軸承是通過高精度冷軋形成的（精度分為C7-C10三個等級）。此外，為了滿足用戶交付的迫切需要，還有已經加工到軸端的成品，以及可以自由加工到軸端的半成品和冷軋滾珠絲杠軸承。軸的末端。作為該軸承的外圍組件，必要的螺釘支撐單元、螺母支撐、鎖緊螺母也已標準化，供用戶選擇。
1、 德國原裝FESTO止動氣缸活塞桿外傷。其他機構或異物會對活塞桿表面造成損壞，當活塞桿往復運動時，會干擾其他機構;
2、 德國原裝FESTO止動氣缸活塞桿承受較大的外部徑向力。嚴格來說，活塞桿嚴禁承受徑向力。當活塞桿受到徑向力時，活塞桿和導套之間發(fā)生摩擦而產生應變;
3、 德國原裝FESTO止動氣缸質量問題。同心度不符合標準，導套的內外圓同心度為、。活塞的內圓和外圓同心度為、?；钊麠U體和活塞安裝表面的同心度為、?；钊麠U的同心度和氣缸的運動軸等可能超過規(guī)定的標準?；钊麠U甚至被氣缸拉緊;
4、 德國原裝FESTO止動氣缸安裝問題。如果安裝，各種類型的氣缸不滿足氣缸所需的同心度。、垂直度、直線度和其他要求也可能導致氣缸損壞;
5、機械設備的原因。機械設備設計或制造不良，導致氣缸不可避免的損壞。
德國原裝FESTO止動氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。優(yōu)勢（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。

濟南工廠德國原裝FESTO止動氣缸DFSP型
德國原裝FESTO止動氣缸耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗壓力作用下，保壓1min，應保證氣缸各連接部位沒有松動，零件沒有變形或其他異?，F象。
⒈德國原裝FESTO止動氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果
時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。
⒉德國原裝FESTO止動氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用
下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊德國原裝FESTO止動氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時
打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
⒋德國原裝FESTO止動氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除，致使氣缸存在較
大的殘余應力，在運行中產生的變形。
德國原裝FESTO止動氣缸技術性能：
*，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

濟南工廠德國原裝FESTO止動氣缸DFSP型

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