歡迎您,來到天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司!
Product category
Related articles
簡(jiǎn)要描述:工廠出購日本SMC氣缸進(jìn)貨價(jià)格CS1系列日本SMC氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí),特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力量很大,容易損壞零件。
日本SMC氣缸的選擇,日本SMC氣缸的作用說明 SMC氣缸的選擇 : 1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件,正確選擇SMC氣缸的類型。要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖SMC氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能SMC氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕SMC氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑SMCSMC氣缸氣缸等。 2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式SMC氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式SMC氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC氣缸。
日本SMC氣缸僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。有彈簧壓回型(如SMC的S型,)和彈簧壓出型(如SMC的T型,)。S型是A口進(jìn)氣,氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞,克服彈簧力及摩擦力,活塞桿伸出;A口排氣,彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣,活塞桿收回;A口排氣,彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí),呼吸孔上設(shè)置過濾片,以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。工作原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力,可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短,對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合。
日本SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒,缸筒的內(nèi)徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的SMC氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的SMC氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 日本SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋,端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高日本SMC氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長日本SMC氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞,活塞是日本SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高日本SMC氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿,活塞桿是日本SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈,回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
日本SMC氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí),特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力量很大,容易損壞零件。
日本SMC氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等,兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的。可用于長行程的工作臺(tái)的裝置上?;钊麠U兩端固定,氣缸的缸筒隨工作臺(tái)運(yùn)動(dòng),剛性增強(qiáng),導(dǎo)向性好。
CS1160
CS1160-03A
CS1160-PS
CS1200
CS1200-02A
CS1200-03A
CS1-200A-PS
CS125-05-1175
CS125-05-1267
CS125-07-319
CS125-07-46826
CS1-250A-PS
CS125-15A11595R
CS125-15B11595R