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SMC氣缸作動(dòng)不通暢的原因一、SMC氣缸作動(dòng)不通暢。1.潤(rùn)滑不良●檢查油霧器的給油狀態(tài)及氣缸的內(nèi)部，適當(dāng)?shù)慕o油。參考：將油霧器更靠近氣缸側(cè)安裝?！駥⒂挽F器更靠近氣缸側(cè)安裝。●使用恰當(dāng)機(jī)種的油霧器。●油霧器到氣缸的配管要下降式的?！袷褂们‘?dāng)粘...

日本SMC電磁閥測(cè)定條件及方法有哪些測(cè)定方法：①在防靜電的室內(nèi)(丙烯樹脂制、不銹鋼制)設(shè)置氣缸②提供與顆粒計(jì)數(shù)器吸入量（28.3/min）相同流量的潔凈空氣（0.1μm過濾器）③在不動(dòng)作狀態(tài)，確認(rèn)顆粒計(jì)數(shù)器的值為“0”④使氣缸動(dòng)作,測(cè)量動(dòng)作...

解決Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平的方法Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭...

檢測(cè)CKD氣缸活塞桿的儀器設(shè)備有哪些呢?CKD氣缸的質(zhì)量好壞的重要性對(duì)于企業(yè)來(lái)講是非常重要的，活塞桿的重要作用是活塞桿發(fā)生斷裂等失效形式的危險(xiǎn)性或者危害性比較大。所以我們總結(jié)出，無(wú)論活塞桿怎么損壞，其問題都是離不開本身，使用活塞桿時(shí)，我們一...

FESTO減壓閥常見的故障及消除方法FESTO減壓閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見的故障及消除方法如下：泄漏FESTO減壓閥在設(shè)備正常工作壓力...

描述德國(guó)FESTO氣缸活塞桿有哪些焊接方法?德國(guó)FESTO氣缸加工過程中，其焊接方法，一般是采用摩擦焊接，也就是一種固態(tài)的焊接方法，其與其它的焊接方法相比，其具體優(yōu)點(diǎn)是為：(1)能夠?qū)崿F(xiàn)安全和環(huán)保，因?yàn)槠錄]有聲音、氣及輻射方面的污染。(2)...

SMC無(wú)桿氣缸的內(nèi)外鋼帶金屬密封與PU膠相比有何優(yōu)點(diǎn)？無(wú)桿氣缸由于負(fù)載與活塞是氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的因此在使用中必需注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力。SMC無(wú)桿氣缸輕量化，特點(diǎn)是小型。無(wú)外部泄漏，維修頤養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外...

德國(guó)BURKERT流量計(jì)什么情況導(dǎo)致出現(xiàn)誤差一、德國(guó)BURKERT流量計(jì)管內(nèi)液體未充滿由于背壓不足或流量傳感器安裝位置不良，致使其測(cè)量管內(nèi)液體未能充滿，故障現(xiàn)象因不充滿程度和流動(dòng)狀況有不同表現(xiàn)。若少量氣體在水管管道中呈分層流或波狀流，故障現(xiàn)...

重點(diǎn)分析FESTO氣缸變形形成的原因在FESTO氣缸運(yùn)行過程中，汽缸滲漏和汽缸變形是為常見的設(shè)備問題，汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，檢修研刮汽缸的結(jié)合面，使其達(dá)到嚴(yán)密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結(jié)合面漏汽的過程中，要仔細(xì)分...

如何區(qū)分各類型CKD電磁閥,有哪些技巧CKD電磁閥還有具體參數(shù)。其實(shí)都是同一個(gè)產(chǎn)品疏水閥型號(hào)的每一個(gè)字母的讓人區(qū)分不清，還有倒置桶系列疏水閥也一樣，特別88系列造成這些原因主要是國(guó)內(nèi)疏水閥的標(biāo)準(zhǔn)不同而造成的，由于沒有強(qiáng)制執(zhí)青菜的型號(hào)每個(gè)生產(chǎn)...